Visszaesett az eddigi legjobb magyar páros

Rájárt a rúd Szalayékra

Nehéz napot zárt tegnap a Szalay-Bunkoczi duó. A Dakar negyedik szakaszán az autójuknak eltört a kormányrúdja, s mivel a kamionjuk már nincs versenyben, csak igen nagy nehézségek árán tudták azt megjavítani. Az időveszteség hatására az 51 pozícióba csúsztak vissza összetettben.
_{2009.01.07 07:47, dakar.hu}

A szervezők a tegnapi szakaszt erős idegzetűeknek szánták. Eredetileg 459 km hosszúra írták ki a szelektív szakaszt, de végül adminisztratív okokra hivatkozva leredukálták 380 km-re. Ez persze nem jelenti azt, hogy könnyebbé vált a versenyzők dolga, a terep így is tartogatott bőven csapdákat a mezőny számára.

Szalay Balázs és Bunkoczi László az Opel Antara RR fedélzetén tovább hozták nagyszerű formájukat, folyamatos tempóban a 20. hely körül autóztak. A 186. km azonban megtörte a sikerszériát, az Opel kormányrúdja eltörött. Itt jön a képbe a sokat emlegetett, versenybe nevezett szervizkamion szerepe, hiszen ha Darázsiék versenyben lettek volna, egy gyors hegesztés segített volna a bajba jutott Szalayékon. Azonban efféle szerszámokkal az autók nincsenek felszerelve a viadalon, így magukon kívül senki másra nem számíthattak.

„Először nem tudtuk, mihez kezdjünk. Egyet tudtunk, ezt a helyszínen nem tudjuk megjavítani, hacsak nem kapunk egy hegesztőt. Végül az lett a megoldás, hogy egy mezei fogóval fogtam a kormány csonkját, azzal próbáltam irányítani, így tettünk meg kb. 10 km-t a CP1 pontig. – idézte fel viszontagságaikat Szalay – Ott volt néhány néző, az egyik teherautójának platóján pedig véletlenül volt egy hegesztőgép. Nagy szerencsénk volt. Ezután már a szokásos tempónkban haladtunk tovább. Leszámítva két hatalmas durrdeffektet, amikor valósággal szétdurrant az abroncs a felnin, sőt, másodszor maga a felni is kettétört. Egyébként nagyon szép lett volna a nap, nagyon jó lendületes, technikás részekkel, mély homokkal tarkítva, csak közbejött a kormányrúd.”

A Szalay-Bunkoczi páros végül több mint 7,5 órás késéssel ért be a célba a 135. helyen, melynek eredményeként összetettben visszacsúsztak az 51. pozícióig. A kormány problémája csak a terepen okoz ekkora bajt és időveszteséget, a táborban a szervizesek természetesen meg tudják javítani, így teljes harci díszben újra rajthoz állhat az Opel és legénysége. A gond a starthellyel lesz, a középmezőnyből nehéz lesz a nagy porban előzgetni, de az eddigi eredmények alapján közel 36 náluk lassabb járművel kell megküzdeniük, mire elérik a nekik megfelelő tempóval autózó egységeket.

cikk nyomtatása

Szólj hozzá!

Kapcsolódó írások:

Dakar 2009: Szalay 14., Palik 16. Dakar rali: Szalay 15., Palik 20. összetettben